نوع مقاله : پژوهشی
نویسندگان
1 دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اراک، اراک، ایران
2 استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
چکیده
در ایران برای احداث بنا در کنار خط لوله گاز همواره بایستی دو مسئله مورد بررسی و رعایت قرار گیرد اول میزان تراکم ابنیه و دوم فاصله از محور خط لوله گاز و این دو مورد توسط جداول استاندارد IGS-C-SF-015 تعیین میگردد. این در حالی است که این معیارها بهتنهایی نمیتوانند میزان ریسک موجود را تعیین کنند. برای این منظور بهترین راهکار استفاده از محاسبات یک نرمافزار معتبر مانند PHAST میباشد. این نرمافزار علیرغم قدرت بالای محاسبات پیامد خطر همواره برای ارائه پاسخ منطقی نیازمند ملاحظاتی میباشد. مثلاً این نرمافزار بهتنهایی قادر به محاسبه اثرات خاک روی لوله نمیباشد و یا تأثیر برخی از وسایل مانند شیرهای اتوماتیک را نمیتواند بهتنهایی و بدون تحلیل کاربر لحاظ نماید. در این مقاله سعی میشود با مدلسازی یک خط لوله غیر مدفون در خاک که بهصورت حقیقی دچار انفجار گردیده مبنایی برای یک مدل منطقی تعیین شود پس از آن میتوان اثر یک سیستم قطع اتوماتیک خط موسوم به LBV را (که در ایران برای حفاظت تمامی خطوط لوله گاز فشارقوی استفاده میشود) برای نخستین بار با یک دقت عملی تعیین نمود. به این صورت که پس از به دست آوردن مدل شبیهسازی شده انفجار واقعی، ابتدا شرایط خط را با توجه به نرخ افت فشار ایجاد شده برای عملکرد صحیح LBV بررسی نموده و پس از آن به کمک نمودار پیامدهای انفجار در دو حالت عملکرد LBV و عمل نکردن LBV مورد مقایسه قرار میگیرد. برای حالت حادث شده میتوان نتیجه گرفت که عملکرد صحیح این سیستم حفاظتی تا میزان بیش از ۶۰٪ میتوانسته از مساحت تحت تأثیر حادثه را کم نماید.
کلیدواژهها
موضوعات